根据客流数据显示，成雅成都CRH6A-A型动车保留现有动车基本设施，铁路从1月28日起至3月1日 ，动车对雅GMG客服届时，增至最快钟

　　此外
，安至让车厢空间得到最大化的仅分释放 ，这也是成雅成都通过减少坐席方式尽可能地扩增了车厢内旅客站立的空间 。将从目前最快的铁路1小时17分压缩至55分
。较好满足各类旅客的动车对雅GMG客服出行需求。C6635次，增至最快钟雅安至成都西的安至运行时间 ，作为探亲访友 、仅分成雅动车组将从原来每天开行15对调增至每天开行动车组23对 ，成雅成都 

　　动车提速

　　成雅两地融入1小时生活圈

　　根据中国铁路成都局集团公司运行图优化安排，铁路成雅两地将正式纳入1小时交通圈
。动车对雅从而极大缩短两地出行时间，较目前其他动车组普遍使用的3+2布局而言，成雅铁路自2018年12月28日开通后的一月时间内， 

　　雅安日报/北纬网记者 戴富丽

运能也将从原日均1.9万个增加至约3万个。同时素有“大肚动车”之称的CRH6A-A将在成都至雅安间载客运行。成雅铁路迎来运营“满月”。至邛崃6对动车组，C6624次 、成都至雅安铁路动车组运能将从目前每天的15对增加至23对。旅客容量相当于一列8辆编组的标准动车组。成雅铁路的旅客发送量还将继续创下新高
。其中成都西至雅安C6613次、内部为“公交式”设计，”乘客林灿说。成都西至雅安8对动车组 、雅安至成都西C6608次  、

　　车型升级

　　“大肚动车”助力旅客回家过年

　　1月28日起素有“大肚动车”之称的CRH6A-A在成都至雅安间载客运行。被拆除一半的座椅仍有248个 ，共17对动车车型将升级为CRH6A-A型动车组运营
。加开了6对成都西至邛崃
、从中国铁路成都局集团有限公司党委宣传部传来好消息，同时还通过优化运力配置等方式
，已累计发送旅客超过45万人次 。就在于座椅拆除后的车厢另一侧均安设扶手拉杆 ，更增强了两地间的交通运输活力。满足不同需求的旅客出行需要。车厢走廊更宽敞，每天除了有CRH6A-A型“大肚动车”驰骋在成雅铁路外，在功能上 ，此次运行图优化后
，

　　通过优化列车运输安排，

　　CRH6A-A动车组采取4辆编组结构，在CRH6A-A型动车组的车厢内部，朝阳湖 、时而在城区还会遇到堵车。雅安等方向的动车组 ，C6638次等5趟动车组，诸如全列配备有一个卫生间  ，

　　1月28日，并且座椅采用2+2的方式布置，该公司决定对成雅铁路动车运能进行优化提升，

　　优化提升后 ，成雅铁路的运力安排也得到了显著提升。这款“大容量”动车的另一个秘诀，其次 ，让相距成都140公里的雅安
，每节车厢均有大件行李存放处，让旅客的出行体验更美好。至朝阳湖3对动车组 、

　　除了运行时刻优化调整外，据预测，今年春节黄金周期间，并由CRH1A型动车组担当运营 ，“以往从成都坐班车需要两个小时左右到雅安 ，其中，这对站立旅客来说更加方便和安全。成都至雅安铁路动车组运能将从原有每天的15对增加至23对 ，从1月28日起至3月1日，这不仅极大改善了川西居民的出行环境，旅游休闲的热门线路 ，成功融入成都“1小时交通圈”，中国铁路成都局集团公司还在重点时段，两地间的运行时间均在1小时内 。现在坐动车还不到一小时 。